在机床制造业早已接纳中碳钢感应淬火，，，然而在工程机械上，，，仍大宗接纳渗碳齿轮，，，我国最近有一企业乐成地对大型内齿圈用中碳钢感应淬火取代了原来的20CrMnTi渗碳淬火，，，解决了原工艺齿轮缩短变形大的问题。。

原工艺为：下料一铸造一正火一粗车一精车一插齿一渗碳一抛丸一精车一淬火一回火。。新工艺为：下料一铸造一正火一粗车一调质一抛丸一精车一插齿一感应淬火一回火。。硬化层深度由1.2-2.4mm更改为齿顶1.9-12.4mm、节圆2.4-5.0mm，，，齿根1.5-3.0mm。。外貌硬度由58-63HRC更改为52-60HRC，，，基体硬度为248-293HBW。。与渗碳热处置惩罚相比工件的外貌硬度稍低，，，但硬化层深度较深，，，晶粒度及马氏体级别相同，，，可是不含耐磨性较高的碳化物。。主机事情3000h后拆检，，，内齿圈磨损很是小，，，无问题，，，完全抵达服役要求。。

新工艺接纳了1200kw节能中频感应加热机、大型齿轮感应淬火机床、专用的内齿圈感应器。。感应器直接喷淬火冷却介质（质量分数为5%-7%的AQ25 I）。。该工艺的效果显着，，，工艺周期从46h缩减到9.5h，，，节能、环保且较大降低生产本钱。。

接纳节能中频感应加热机对中碳钢齿轮举行淬火热处置惩罚，，，不但较大提高了工人的生产效率，，，并且改善了齿轮的淬火效果，，，阻止了氧化、脱碳、裂纹、变形等缺陷的爆发，，，提高了齿轮的使用寿命。。