齿轮经超音频感应退火装备淬火后，，，，可从以下几个方面镌汰工件的变形量：
①避免齿轮内孔缩小。。。。。许多机床厂总结了这方面的履历，，，，有些机床厂要求齿轮淬火后，，，，内孔缩短小于0.005mm，，，，或小于0.Olmm，，，，而一样平常高频感应淬火后，，，，内孔缩短常达0.01~0.05mm；；；；；有些厂将花键内孔先预热，，，，然后再淬外齿；；；；；有些厂对厚壁齿轮在齿坯粗车后，，，，增添高温回火工序，，，，再加高频感应正火以爆发应力，，，，然后精车、拉花键、切齿、剃齿、高频感应淬火、低温回火，，，，可控制内孔缩短在0.005mm以内。。。。。
②对逐齿淬火的齿轮，，，，最后淬火的轮齿变形最大。。。。。因此，，，，逐齿淬火镌汰变形的要领是使用超音频感应退火装备交替地举行淬火，，，，即离隔一或两个齿举行淬火。。。。。
曲轴经超音频感应退火装备淬火后，，，，可从以下几个方面镌汰工件的变形量：
①曲轴颈淬火的顺序与曲轴弯曲变形有关。。。。。海内外对种种曲轴颈淬火顺序有过许多试验。。。。。对不带圆角淬火的曲轴，，，，有的厂家以为，，，，连杆颈先淬中心的，，，，再淬外面的，，，，变形�。。。。�；；；；；但也有接纳连杆颈先淬外边，，，，再淬中心的。。。。。连杆颈与主轴颈淬火序次上，，，，均先淬连杆颈，，，，后淬主轴颈。。。。。
②曲轴使用超音频感应退火装备淬火时，，，，尾座顶尖压力与变形有关。。。。。现在有些机床设计上，，，，其尾座顶尖是弹性的，，，，使曲轴加热时可自由伸缩。。。。。
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中频感应加热装备