①车床双导轨断面及感应器结构图 如图2-32所示。。。。。。导轨使用质料为HT300。。。。。。

②高频淬火热处置惩罚工艺规范

a.高频淬火工艺参数 见表2-34。。。。。。

b.高频淬火加热温度规模  一样平常控制在900一950℃，，淬火介质一样平常用压强为0.1～0- 15MPa 的自来水喷冷。。。。。。

③高频感应加热外貌淬火工艺剖析

a.双轨式高频淬火感应器 它可看作是两个单轨式高频淬火感应器的组合，，其设计原则与单轨式高频淬火感应器的设计原则一致，，如图2-33所示为山形导轨高频淬火感应器。。。。。。

b.淬火加热温度的选择 在高频淬火工艺操作中，，淬火加热温度的选择较为要害。。。。。。淬火加热温度过高，，磷共晶体熔化，，奥氏体化组织粗大，，淬火后剩余奥氏体量增多，，耐磨性下降；；；淬火加热温度过低，，奥氏体化举行不完全，，碳化物来缺乏消融于奥氏体中，，淬火后外貌硬度低，，耐磨性也差。。。。。。

c.淬火后导轨硬度 应≥45HRC

d.硬化层的显微组织 隐晶马氏体十石墨，，硬化层深度为1．5mm左右。。。。。。

a.移动速率的选择 在其他工艺参数一定情形下，，移动速率越慢，，硬化层越深，，但使生产效率降低。。。。。。若移动速率太慢反而降低外貌硬度，，因此移动速率应控制在1.2一3mm/s规模内。。。。。。

b．淬火加热温度的选择是要害 最相宜的淬火加热温度应是在奥氏体化温度以上，，磷共晶熔点957℃以下，，一样平常以900~950℃的温度规模为宜。。。。。。 

c.淬火介质 由于铸铁中有大宗石墨保存，，降低了热传导速率，，同时尚有Si、Mn元素的作用，，降低了临界冷却速率。。。。。。故铸铁导轨高频感应加热外貌淬火对淬火介质的冷却能力要求不很高。。。。。。一样平常接纳自来水喷水冷却，，水压为1 0. 1～0. 15MPa。。。。。。