汽车钢板弹簧是一种弹性元件 ，，，，，，在事情中 ，，，，，，需遭受重大的摩擦、很大的攻击载荷。。。。为了使汽车钢板弹簧更好的事情 ，，，，，，我们经�；；；；峤幽沙羝蹈杏ν嘶鸬缭炊云档删傩腥却χ贸头５囊炖刺岣咂涫虑樾阅芎褪褂檬倜�。。。。
汽车钢板弹簧选用的质料为60Si2Mn ，，，，，，其热处置惩罚工艺流程为：预热一加热一冷却一中温回火 ，，，，，，要求硬度为42～45HRC ，，，，，，钢板弹簧淬火后必需实时举行回火处置惩罚 ，，，，，，回火温度一样平常在440～520℃ ，，，，，， 金相组织为回火托氏体。。。。
(1)加热工艺参数 为实现汽车弹簧钢板的热处置惩罚 ，，，，，，应将其加热到奥氏体化温度 ，，，，，，较佳的温度为865～875℃ ，，，，，，奥氏体化温度的崎岖关于钢板的淬火马氏体（金相组织）有主要的影响 ，，，，，，低于860℃淬火后获得了片状马氏体 ，，，，，，而高于880℃则为板条马氏体 ，，，，，，温度越高则板条马氏体的数目增添 ，，，，，，尺寸逐渐长大 ，，，，，，同时剩余奥氏体的数目增多 ，，，，，，低于900℃时剩余奥氏体呈块状漫衍在板条马氏体之间 ，，，，，，当抵达920℃ ，，，，，，则显着形成条状剩余奥氏体 ，，，，，，并沿板条马氏体漫衍。。。。
接纳的热处置惩罚加热装备有燃油炉、可控气氛网带炉或燃煤反射炉 ，，，，，，从生产的流程来分单板弹簧可在一连式加热炉（液压步进式）或周期性作业炉完成加热历程 ，，，，，，一连式加热炉具有炉温匀称、因素稳固、热效率较高等特点 ，，，，，，接纳运输带将钢板从一端送入炉内 ，，，，，，从另一端出炉冷却。。。。汽车钢板弹簧厚度与加热时间的关系为钢板弹簧厚度为6.5mm ，，，，，，保温时间为2min ，，，，，，厚度为8mm ，，，，，，保温时间3min ，，，，，，钢板弹簧厚度在8.5-10mm,保温时间需4min。。。。若是钢板厚度在12mm ，，，，，，保温时间需在5min.
(2)冷却工艺要求 弹簧钢板在加热炉内的保温时间竣事后 ，，，，，，接纳链板式运送链 ，，，，，，将弹簧钢板在淬火机上自动夹紧成形 ，，，，，，或经机械手将加热的钢板移动到液压自动弯片淬火机内喷油冷却 ，，，，，，入油冷却左右摇晃 ，，，，，，自动卸片 ，，，，，，再经运送带转达出淬煤油池。。。。淬煤油池内冷却介质为5#机械油 ，，，，，，油温在20～80℃之间 ，，，，，，淬火的目的是提高钢板的硬度 ，，，，，，淬火后的马氏体级别在5级左右 ，，，，，，淬火后基体硬度≥63HRC。。。。
(3)回火工艺参数 汽车钢板弹簧的回火应在460~540℃规模内举行 ，，，，，，以获得回火屈氏体组织。。。。需要注重此时碳化物未显着长大 ，，，，，，具有应力漫衍特征 ，，，，，，基体相仅爆发回复历程 ，，，，，，坚持马氏体针状态和一定的强化效果。。。。使回火屈氏体有较高的弹性极限 ，，，，，，回火后水冷可避免第二类回火脆性的泛起 ，，，，，，使钢板外貌爆发了剩余压应力 ，，，，，，提高了疲劳强度。。。。硬度为42～45HRC。。。。汽车钢板弹簧厚度与回火保温时间的关系见下表：
汽车板簧厚度与回火保温时间的关系:
| 钢板弹簧厚度/mm | <10 | 10-15 | 15-20 | 20-25 |
| 保温时间/min | 25-30 | 30-35 | 40-45 | 45-50 |
汽车钢板弹簧作为汽车上的一个主要零件 ，，，，，，其质量直接关系着汽车整体的运行。。。。郑州yl6809永利生产的超音频感应退火装备是专门用来对汽车钢板弹簧举行热处置惩罚的装备 ，，，，，，拥有加热速率快 ，，，，，，淬层匀称、外貌脱碳少等众多优势。。。。若是您想拥有一台这样的装备 ，，，，，，若是您对汽车钢板弹簧的热处置惩罚想有更多的相识。。。。我们接待您来电咨询。。。。电话：15303839513
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中频感应加热装备